En remportant la première manche du supersport d’Albi, Mathieu Ginès (Yamaha Dark Dog) s’assure le fauteuil de dauphin au championnat. Mathieu rejoint Grégory Leblanc (Kawasaki N°38) parti en tête. Mais avec un choix de pneus peu judicieux, le champion de France supersport se fait déborder par son dauphin.

A Albi, Greg Leblanc (Kawasaki-GSRacing N°38 ) voulait fêter son titre par un doublé : c’est raté. Il se rattrape par un beau succès en 2e manche. Après avoir bataillé une fois de plus contre Gines (Yamaha N°1) et le surprenant Louis Bulle (Yamaha N°9). Au final, c’est la chute spectaculaire de Bulle, qui lui offre le commandement des opérations.

La 2e place au championnat désormais inaccessible , Louis Bulle (Yamaha N°9) avait décidé que pour la 2e manche se serait la victoire ou rien. Il s’ envole en tête dés le départ, mais finira par s’ envoler de manière spectaculaire au 15e tour. Mais Louis Bulle a marqué les esprits en terminant 3e de la catégorie avec des moyens financiers dérisoires Souhaitons lui, ainsi qu’ à sa petite équipe technique du FP-Racing de Frédéric Protat de trouver les moyens qu’ ils méritent .

Ils forment les animateurs et la relève en marche du Supersport , Etienne Masson ( Yamaha N°55) , Axel Maurin ( Yamaha N° 89) et Clément Dunikowski ( Yamaha N°80). Ils se sont battus toute la durée de la 2e manche pour le gain de la 3e place.

Axel Maurin , 3e et 4e des 2 manches albigeoises mérite lui-aussi comme Louis Bulle et Etienne Masson de trouver les moyens nécessaires à la poursuite de son ascension. Le pilote de Sens connaît enfin la réussite, depuis qu’il est passé chez Yamaha. Enfin il est clair que son intégration chez TFC lui a été très bénéfique : pour preuve sa wild card au Mondial supersport de Magny Cours

Il ne faudrait pas oublier Anthony Loiseau (Yamaha N°19) grand espoir à l’ issue de 2009 a vécu une saison 2010 noire à oublier. Il n’ a néanmoins jamais baissé les bras, ces deux dernières courses à Albi, où il termine 5e et 6e en sont la preuve . Vivement 2011 pour repartir du bon pied !

Gregory Di Carlo (Honda-Challenge de l’ Avenir N°91) signe le holeshot devant Maxime Batisse (N°12) et Morgan Berchet ( N°163). Mais très vite le pilote du challenge de l’avenir connaît des problèmes de chauffe moteur. Il ne termine qu’ à la 6e place de l’ épreuve albigeoise et se voit rejoint au nombre de points (121) par Kevin Szalai 2e. Mais au nombre de victoires c’est Gregory qui est couronné champion de France

A Albi, le titre du 125 échappe de peu à Kevin Szalai. Il a passé son temps à se bagarrer avec Jimmy Petit pour le contrôle de la 2e place. Au final le pilote d’Albi emporte la décision de 18 centièmes de seconde, sur le multiple champion de France.

3e à Albi , 3e au Championnat après avoir regoûté aux joies de la victoire au Vigeant, Jimmy Petit continue de représenter dignement la famille Petit au meilleur niveau.

A 14 ans, Jules Danilo fait un carton plein avec sa KTM à Albi. Le petit protégé de Nicolas Dussauge et de Christophe Guyot signe la pole, la victoire et le meilleur tour en course : sans doute le grand espoir de demain du motocyclisme français . C’est la 2e victoire de Danilo après celle du FSBK 125 du Mans.